{"id":7400,"date":"2024-01-16T12:13:09","date_gmt":"2024-01-16T10:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/edea.design\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/"},"modified":"2025-08-26T09:18:43","modified_gmt":"2025-08-26T06:18:43","slug":"nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/","title":{"rendered":"Muotoillaan hy\u00f6tyajoneuvo!"},"content":{"rendered":"\n<p>Ajoneuvomuotoilulla on Edealla pitk\u00e4t perinteet. Muotoiluyhteisty\u00f6mme Valtra Tractorsin kanssa juontaa aina vuodesta 1985 asti; Hyster-Yalelle taas olemme muotoilleet trukkeja jo vuodesta 2005. Matkallemme mahtuu tunnettuja br\u00e4ndej\u00e4 Scaniasta Sandvikiin, Ponssesta Patriaan, Lundbergista LM Traciin ja Normetista Nokka-Tumeen.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Menestyksek\u00e4st\u00e4 ajoneuvomuotoilua<\/h2>\n\n\n\n<p>Menestyksemme <a href=\"https:\/\/edea.design\/fi\/ajoneuvomuotoilu\/\">ajoneuvomuotoilussa<\/a> \u2013 ja ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n tuotekehityksess\u00e4 \u2013 pohjaa selke\u00e4\u00e4n, mutta kunkin projektin tarpeiden mukaan muovautuvaan reseptiin. Sen periaatteet on leivottu osaksi jatkuvasti kehittyv\u00e4\u00e4 <a href=\"\" target=\"\" rel=\"noopener\">Design Puzzle\u2122 -ty\u00f6kalupakkiamme<\/a>, joka soveltuu ajoneuvosuunnittelun lis\u00e4ksi k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikkeen toteutukseen suuntaavaan innovaatioty\u00f6h\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n<p>Paljastamme nyt ajoneuvomuotoiluprosessin vaiheiden p\u00e4\u00e4piirteet. Jokaisesta vaiheesta voisi kirjoittaa oman blogisarjansa tai vaikka kirjan. Kuka tiet\u00e4\u00e4, ehk\u00e4 viel\u00e4 teemmekin niin!<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ajoneuvomuotoilu on tavoitteellista suunnittelua<\/h2>\n\n\n\n<p>Heti projektin alussa m\u00e4\u00e4rittelemme yhdess\u00e4 asiakkaamme kanssa tuotteeseen kaavaillut ominaisuudet. Samalla hahmottelemme, millaisissa sarjakokoja tavoitellaan sek\u00e4 mik\u00e4 on tuotteen valmistushintatavoite. Kilpailijakentt\u00e4 on kiinnostava vertailukohta.  <\/p>\n\n\n\n<p>Tavoitteen lis\u00e4ksi asetetaan tekemisen reunaehdot. Mik\u00e4li asiakkaamme on sitoutunut tiettyihin toimintamalleihin, teknologioihin tai materiaaleihin, ei meid\u00e4n ole v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 mielek\u00e4st\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n ratkaisuja niiden ulkopuolelta. N\u00e4in voi olla esimerkiksi silloin, kun asiakkaamme on jo investoinut tiettyihin valmistusmenetelmiin. Samoin jo olemassa olevan br\u00e4ndim\u00e4\u00e4rityksen osalta p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n, miss\u00e4 puitteissa sit\u00e4 tullaan ajoneuvomuotoilussa soveltamaan.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n ja regulaation vaikutus muotoiluun<\/h2>\n\n\n\n<p>Alaa koskeva lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 ja regulaatio asettavat omat rajoituksensa. Ty\u00f6konemaailmassa tekemist\u00e4 ohjaavat mm. voimakkaasti kiristyv\u00e4t p\u00e4\u00e4st\u00f6standardit. Esimerkiksi Valtran traktoreissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t AGCO Power -moottorit noudattavat Tier 4 Final Stage 5 -p\u00e4\u00e4st\u00f6standardia, jonka tavoitteisiin p\u00e4\u00e4seminen on edellytt\u00e4nyt innovatiivisia rakenteellisia ratkaisuja ja vaikuttanut sit\u00e4 kautta suoraan traktorien ajoneuvomuotoiluun.<\/p>\n\n\n\n<p>Tapanamme on ker\u00e4t\u00e4 tavoitteet ja reunaehdot asiakkaan kanssa pidett\u00e4v\u00e4ss\u00e4 yhteisess\u00e4 ty\u00f6pajassa, johon kutsutaan kaikkien t\u00e4rkeiden sidosryhmien edustajat tuotekehityksest\u00e4 tuotehallintaan. Projektin tavoitteista ja reunaehdoista kirjataan yhteinen Teht\u00e4v\u00e4m\u00e4\u00e4rittely, Mission Statement . Se ohjaa tekemist\u00e4 projektin my\u00f6hemmiss\u00e4 vaiheissa.  <\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img data-opt-id=819603746  loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"682\" src=\"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/ajoneuvomuotoiltu-hyster-yale-trukki.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11260\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:1023\/h:682\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/ajoneuvomuotoiltu-hyster-yale-trukki.webp 1023w, https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/ajoneuvomuotoiltu-hyster-yale-trukki.webp 300w, https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/ajoneuvomuotoiltu-hyster-yale-trukki.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ajoneuvomuotoilun keski\u00f6ss\u00e4 on k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/edea.design\/fi\/design-puzzle\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Design Puzzle\u2122 -menetelm\u00e4n<\/a> ydinajatuksena on, ettei tuotekehityst\u00e4 ei kannata k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4, ellei tuote tuota elinvoimaista liiketoimintaa. Eik\u00e4 elinomaista liiketoimintaa synny, ellei tuote vastaa k\u00e4ytt\u00e4jien tavoitteita. Siksi k\u00e4ytt\u00e4jien ymm\u00e4rt\u00e4minen heti kehitysprosessin alussa on ratkaisevaa. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4ymm\u00e4rrys kasvaa jalkautumalla<\/h2>\n\n\n\n<p>Ajoneuvon t\u00e4rkein k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 on luonnollisesti sen kuljettaja. Ty\u00f6koneiden tapauksessa kuljettaja, tai oikeammin operaattori, istuu koneessa pitki\u00e4 p\u00e4ivi\u00e4, joten on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 h\u00e4nen ty\u00f6nkulkunsa ja siihen liittyv\u00e4t tavoitteet syv\u00e4llisesti. T\u00e4t\u00e4 varten tapanamme on jalkautua kent\u00e4lle havainnoimaan operaattorien ty\u00f6t\u00e4 ja samalla kertaa syv\u00e4haastatella heid\u00e4t. Esimerkiksi Hyster-Yalen trukkeja muotoillessamme olemme k\u00e4yneet seuraamassa ty\u00f6t\u00e4 mm. Rotterdamin satamassa Alankomaissa ja Craigavonin varastohalleissa Pohjois-Irlannissa. Ergonomisten n\u00e4k\u00f6kulmien ja ty\u00f6nkulkujen lis\u00e4ksi analysoimme ja tunnistamme operaattorien ty\u00f6n ydintavoitteet.    <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ajoneuvomuotoilua ostajasta operaattoriin<\/h2>\n\n\n\n<p>Koneen operaattori voi olla samalla sen omistaja, mutta l\u00e4hesk\u00e4\u00e4n aina n\u00e4in ei ole. Toisin kuin Suomessa, Etel\u00e4-Amerikassa maanviljelystraktoreita ajavat useimmiten rengit. Trukit puolestaan omistaa usein jokin logistiikkayritys, jonka palkkalistoilla operaattorit ovat. Silloin ostop\u00e4\u00e4t\u00f6ksen tekij\u00e4 on joku muu kuin kuljettaja itse.  <\/p>\n\n\n\n<p>Pid\u00e4mme \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen t\u00e4rke\u00e4n\u00e4 hankkia k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4ymm\u00e4rryst\u00e4 operaattorien lis\u00e4ksi koko kulutusketjusta, aina ostop\u00e4\u00e4t\u00f6ksen tekij\u00f6ist\u00e4 logistiikkaketjuun, esihenkil\u00f6ihin ja huoltoteknikoihin asti. Silloin meill\u00e4 on hyv\u00e4t ev\u00e4\u00e4t suunnitella ratkaisu, joka on kaikki n\u00e4k\u00f6kulmat huomioiden toimiva, tehokas ja miellytt\u00e4v\u00e4. <\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized is-style-default\"><img data-opt-id=2126277081  fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/luonnos-Hyster-trukin-muotoilusta.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11262\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:1024\/h:768\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/luonnos-Hyster-trukin-muotoilusta.webp 1024w, https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:300\/h:225\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/luonnos-Hyster-trukin-muotoilusta.webp 300w, https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:768\/h:576\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/luonnos-Hyster-trukin-muotoilusta.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">T\u00e4ht\u00e4in tulevaisuuteen<\/h2>\n\n\n\n<p>Teht\u00e4v\u00e4m\u00e4\u00e4rittelyn laatimisen ja k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4ymm\u00e4rryksen hankkimisen j\u00e4lkeen on selv\u00e4\u00e4, mihin suuntaan ty\u00f6n alla olevaa tuotetta kannattaa kehitt\u00e4\u00e4. Samalla on kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 hahmottaa, miten tuote asettuu osaksi tulevaisuuteen suuntaavaa jatkumoa. <\/p>\n\n\n\n<p>Ajoneuvomuotoilussa teemme tulevaisuusty\u00f6n usein erillisen\u00e4 projektina. Silloin aloitamme tunnistamalla t\u00e4rkeimm\u00e4t, alan kehityst\u00e4 ohjaavat kehityskulut. Sellaisia ovat esimerkiksi fossiilisten polttoaineiden alasajo, autonomisuus, digitalisaatio ja teko\u00e4ly \u2013 uudenlaisia liiketoimintamalleja unohtamatta. Ty\u00f6n tuloksena laadimme tulevaisuuskuvia, joissa mullistavasti uudistuneet ty\u00f6koneet n\u00e4yttelev\u00e4t omaa t\u00e4rke\u00e4\u00e4 osaansa. T\u00e4llaiset hankkeet ovat poikkeuksetta asiakkaillemme strategisesti kriittisi\u00e4 ja siten salaisia.<\/p>\n\n\n\n<p>Vaikkei tulevaisuusty\u00f6t\u00e4 teht\u00e4isi erillisen\u00e4 hankkeena, otamme tulevaisuusn\u00e4k\u00f6kulman silti huomioon joka ikisess\u00e4 yksitt\u00e4isess\u00e4 projektissa. Esimerkiksi Mantsisen satamanostureiden ajotietokoneita suunnitellessamme otimme huomioon ty\u00f6nkulut ja liiketoimintamallit, joita analyysimme perusteella on syyt\u00e4 odottaa tulevaisuudessa tarvittavan. N\u00e4in varmistamme, ettei juuri tehtyj\u00e4 ratkaisuja jouduta l\u00e4hiaikoina repim\u00e4\u00e4n auki.  <\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img data-opt-id=1143501227  fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/hyster-yale-trukin-ajoneuvomuotoilu-toi-fork-lift-truck-associaton-palkinnon-ergonomiasta.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11264\" style=\"aspect-ratio:1.3333333333333333;object-fit:contain;width:800px\" srcset=\"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:1024\/h:574\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/hyster-yale-trukin-ajoneuvomuotoilu-toi-fork-lift-truck-associaton-palkinnon-ergonomiasta.webp 1024w, https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:300\/h:168\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/hyster-yale-trukin-ajoneuvomuotoilu-toi-fork-lift-truck-associaton-palkinnon-ergonomiasta.webp 300w, https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:768\/h:431\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/hyster-yale-trukin-ajoneuvomuotoilu-toi-fork-lift-truck-associaton-palkinnon-ergonomiasta.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kokonaisvaltaisesti kohti valmista<\/h2>\n\n\n\n<p>Kun pohjaty\u00f6t on hyvin tehty, alkaa varsinainen ajoneuvomuotoilu. L\u00e4hestymme sit\u00e4 aina kokonaisvaltaisesti niin, ett\u00e4 fyysiset, digitaaliset ja palvelulliset ratkaisut sek\u00e4 niihin liittyv\u00e4t liiketoimintamallit suunnitellaan yhten\u00e4, saumattomasti yhdess\u00e4 toimivana kokonaisuutena. Pohjalla toimii ymm\u00e4rrys asiakkaan liiketoiminnasta ja sen tavoitteista.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ajoneuvosuunnittelun malliverstas<\/h2>\n\n\n\n<p>Suunnitteluty\u00f6mme keski\u00f6ss\u00e4 on oma <a href=\"https:\/\/edea.design\/fi\/malliverstas\/\">malliverstaamme<\/a>, jossa voimme rakentaa 1:1-malleja suunniteltavista ajoneuvoista tai niiden osista. Vuosien varrella verstaallamme on rakennettu k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4testej\u00e4 varten mm. t\u00e4ysikokoinen Ponssen harvesteri, Sandvikin kaivoskoneen ohjaamo sek\u00e4 kokonainen Hyster-Yalen varastotrukin malli. Scanian bussiohjaamoa muotoillessamme taas rakensimme ohjaamomallin, jota bussinkuljettajat saattoivat muokata mieltymystens\u00e4 mukaiseksi. Hy\u00f6dynn\u00e4mme suunnittelun aikana virtuaalitodellisuutta, mutta vahva n\u00e4kemyksemme on, ettei laadukasta ergonomiaa ole toistaiseksi mahdollista suunnitella kuin fyysisill\u00e4 malleilla.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ajoneuvomuotoilu huomioi valmistustekniikat ja materiaalit<\/h2>\n\n\n\n<p>Suunnitteluamme ohjaa my\u00f6s materiaalien ja valmistustekniikoiden tuntemus. Jokainen ratkaisumme laaditaan toteutuskelpoiseksi projektien reunaehdot huomioiden. Esimerkiksi Valtran traktoreilta odotetaan henkil\u00f6autotasoista laatuvaikutelmaa, vaikka sarjakoot ovat henkil\u00f6autoja pienempi\u00e4. Silloin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 valita kullekin osalle sopivin valmistusmenetelm\u00e4.   <\/p>\n\n\n\n<p>Yhteisty\u00f6 on koko projektin ajan avainasemassa. Suunnittelu etenee asiakkaamme kanssa teht\u00e4vien v\u00e4likatselmusten kautta kohti maalia. Alun luonnokset muuttuvat 3D CAD -malleiksi ja laadukkaiksi visualisoinneiksi, joiden avulla tarjoamme asiakkaillemme parhaat mahdolliset ev\u00e4\u00e4t tehd\u00e4 projektin kannalta ratkaisevia p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4.  <\/p>\n\n\n\n<p>Asiakkaamme niin halutessa autamme my\u00f6s muottisuunnittelussa. Silloin yhteisty\u00f6 osavalmistajan kanssa on tiivist\u00e4. <\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Kehitt\u00e4m\u00e4mme <a href=\"https:\/\/edea.design\/fi\/design-puzzle\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Design Puzzle\u2122 -menetelm\u00e4<\/a> soveltuu ajoneuvojen ohella yht\u00e4 hyvin muihinkin tuotteisiin ja palveluihin. Olemmekin hy\u00f6dynt\u00e4neet sit\u00e4 niin pihagrillien kuin toimintakriittisten valvomoj\u00e4rjestelmien suunnittelussa.<\/p>\n\n\n\n<p>Onko mieless\u00e4si jokin hanke, jota haluaisit l\u00e4hte\u00e4 kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n innovatiivisesti, mutta samalla hallitusti? Ota yhteytt\u00e4! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Menestyksemme ajoneuvomuotoilussa \u2013 ja ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n tuotekehityksess\u00e4 \u2013 pohjaa selke\u00e4\u00e4n, mutta kunkin projektin tarpeiden mukaan muovautuvaan reseptiin. Sen periaatteet on leivottu osaksi jatkuvasti kehittyv\u00e4\u00e4 Design Puzzle\u2122 -ty\u00f6kalupakkiamme, joka soveltuu ajoneuvosuunnittelun lis\u00e4ksi k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikkeen toteutukseen suuntaavaan innovaatioty\u00f6h\u00f6n. Paljastamme nyt prosessimme vaiheiden p\u00e4\u00e4piirteet. <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":11257,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-7400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-fi"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ajoneuvomuotoilua hy\u00f6tyajoneuvolle \u2013 n\u00e4in se tapahtuu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Menestyksemme ajoneuvomuotoilussa perustuu selke\u00e4\u00e4n ja kunkin projektin tarpeiden ja tavoitteiden ymm\u00e4rt\u00e4miseen. Lue kuinka sen teemme.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ajoneuvomuotoilua hy\u00f6tyajoneuvolle \u2013 n\u00e4in se tapahtuu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Menestyksemme ajoneuvomuotoilussa perustuu selke\u00e4\u00e4n ja kunkin projektin tarpeiden ja tavoitteiden ymm\u00e4rt\u00e4miseen. Lue kuinka sen teemme.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Edea\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-16T10:13:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-26T06:18:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/LM587-ajoneuvomuotoilun-tulos.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1727\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sami Pyorre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sami Pyorre\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Sami Pyorre\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e66d2c60478c58686239f202468c1118\"},\"headline\":\"Muotoillaan hy\u00f6tyajoneuvo!\",\"datePublished\":\"2024-01-16T10:13:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-26T06:18:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/\"},\"wordCount\":966,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\/\\/edea.design\\/wp-content\\/uploads\\/LM587-ajoneuvomuotoilun-tulos.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized @fi\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/\",\"name\":\"Ajoneuvomuotoilua hy\u00f6tyajoneuvolle \u2013 n\u00e4in se tapahtuu\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\/\\/edea.design\\/wp-content\\/uploads\\/LM587-ajoneuvomuotoilun-tulos.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-16T10:13:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-26T06:18:43+00:00\",\"description\":\"Menestyksemme ajoneuvomuotoilussa perustuu selke\u00e4\u00e4n ja kunkin projektin tarpeiden ja tavoitteiden ymm\u00e4rt\u00e4miseen. Lue kuinka sen teemme.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\/\\/edea.design\\/wp-content\\/uploads\\/LM587-ajoneuvomuotoilun-tulos.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\/\\/edea.design\\/wp-content\\/uploads\\/LM587-ajoneuvomuotoilun-tulos.jpg\",\"width\":1727,\"height\":1024},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/muotoilutoimisto\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Muotoillaan hy\u00f6tyajoneuvo!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/\",\"name\":\"Edea\",\"description\":\"Every design is a relationship\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/#organization\",\"name\":\"Edea\",\"url\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\",\"caption\":\"Edea\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/edea.design\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e66d2c60478c58686239f202468c1118\",\"name\":\"Sami Pyorre\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ajoneuvomuotoilua hy\u00f6tyajoneuvolle \u2013 n\u00e4in se tapahtuu","description":"Menestyksemme ajoneuvomuotoilussa perustuu selke\u00e4\u00e4n ja kunkin projektin tarpeiden ja tavoitteiden ymm\u00e4rt\u00e4miseen. Lue kuinka sen teemme.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Ajoneuvomuotoilua hy\u00f6tyajoneuvolle \u2013 n\u00e4in se tapahtuu","og_description":"Menestyksemme ajoneuvomuotoilussa perustuu selke\u00e4\u00e4n ja kunkin projektin tarpeiden ja tavoitteiden ymm\u00e4rt\u00e4miseen. Lue kuinka sen teemme.","og_url":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/","og_site_name":"Edea","article_published_time":"2024-01-16T10:13:09+00:00","article_modified_time":"2025-08-26T06:18:43+00:00","og_image":[{"width":1727,"height":1024,"url":"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/LM587-ajoneuvomuotoilun-tulos.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Sami Pyorre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Sami Pyorre","Arvioitu lukuaika":"5 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/"},"author":{"name":"Sami Pyorre","@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/#\/schema\/person\/e66d2c60478c58686239f202468c1118"},"headline":"Muotoillaan hy\u00f6tyajoneuvo!","datePublished":"2024-01-16T10:13:09+00:00","dateModified":"2025-08-26T06:18:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/"},"wordCount":966,"publisher":{"@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/LM587-ajoneuvomuotoilun-tulos.jpg","articleSection":["Uncategorized @fi"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/","url":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/","name":"Ajoneuvomuotoilua hy\u00f6tyajoneuvolle \u2013 n\u00e4in se tapahtuu","isPartOf":{"@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/LM587-ajoneuvomuotoilun-tulos.jpg","datePublished":"2024-01-16T10:13:09+00:00","dateModified":"2025-08-26T06:18:43+00:00","description":"Menestyksemme ajoneuvomuotoilussa perustuu selke\u00e4\u00e4n ja kunkin projektin tarpeiden ja tavoitteiden ymm\u00e4rt\u00e4miseen. Lue kuinka sen teemme.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/#primaryimage","url":"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/LM587-ajoneuvomuotoilun-tulos.jpg","contentUrl":"https:\/\/mlavatqvr5rz.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:84\/f:best\/https:\/\/edea.design\/wp-content\/uploads\/LM587-ajoneuvomuotoilun-tulos.jpg","width":1727,"height":1024},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/nain-muotoillaan-hyotyajoneuvo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/edea.design\/fi\/muotoilutoimisto\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Muotoillaan hy\u00f6tyajoneuvo!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/#website","url":"https:\/\/edea.design\/fi\/","name":"Edea","description":"Every design is a relationship","publisher":{"@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/edea.design\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/#organization","name":"Edea","url":"https:\/\/edea.design\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"","contentUrl":"","caption":"Edea"},"image":{"@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/edea.design\/fi\/#\/schema\/person\/e66d2c60478c58686239f202468c1118","name":"Sami Pyorre"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/edea.design\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/edea.design\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/edea.design\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/edea.design\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/edea.design\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7400"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/edea.design\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11266,"href":"https:\/\/edea.design\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7400\/revisions\/11266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/edea.design\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/edea.design\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/edea.design\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/edea.design\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}